
| 使用压力 | 推荐材质 | 禁止材质 |
|---|---|---|
| <20MPa(电解槽、干燥器) | 316L 不锈钢 + 镀金 | 304、碳钢,易氢脆开裂 |
| 20~70MPa(压缩机、加氢站) | Inconel718、A286、钛合金 | 普通不锈钢,焊缝渗透严重 |
| 70MPa 车载储氢 | 双层镀金膜片 + 镍基合金一体化结构 | 薄壁普通膜片 |
FFKM 全氟橡胶:最优,-20~230℃,极低氢渗透,高压加氢标配(成本高)
FKM 氟橡胶:中低压通用,性价比高
PTFE 聚四氟:辅助密封,金属硬密封优先
❌禁用 NBR 丁腈橡胶、天然橡胶:氢气快速溶胀、泄漏失效SUCO ESI N...
低压(0~1MPa):燃料电池阳极、回氢管路、电解槽低压侧
中压(0~10/25MPa):PEM/ALK 电解槽、氢气干燥器、压缩机一级
高压(0~70/90MPa):加氢机、车载 70MPa 储氢瓶、高压储氢罐
选型建议:量程预留 20% 过载,抵御充放氢瞬时冲击压力
±0.01~0.05% FS:加氢站贸易计量、精密压差联锁(石英 / 蓝宝石)
±0.1% FS:加氢机主控、电解槽压差保护、高压储氢安全监测
±0.2~0.5% FS:燃料电池车载、压缩机辅助监测、管路普通测点
防爆认证:Ex ia IIC T4/T6(本安) 或 Ex d IIC T6(隔爆),IIC 是氢气强制等级
防护等级:工业现场 IP67,车载 IP69K 防水防尘
电气接口:防爆格兰、密封连接器,杜绝氢气窜入电路
工业固定式(制氢 / 加氢站):4~20mA、RS485 (HART)、0~10V
车载燃料电池:LIN、SENT、CAN 数字信号(汽车级认证 EC79)
高精度计量:频率输出、数字总线


测点:电解槽氢 / 氧出口、气水分离器、干燥器、压缩机各级
要求:高精度压差监测(氢氧压差≤500Pa 防混气爆炸),0~25MPa 量程,镀金 316L 膜片,本安 IIC 防爆
测点:储氢管束(45MPa)、加氢机管路(70MPa)、预冷前后、加注枪
要求:薄膜 / 蓝宝石传感、0~90MPa 过载、Ex d IIC 隔爆、FFKM 密封、0.1% 级精度,计量点选用石英谐振
测点:70MPa 氢瓶、减压阀前高压、阳极低压回路、喷射阀前端
要求:车规级 - 40~125℃宽温、抗震、LIN/CAN 输出、镀金钛合金膜片、EC79 车载防爆认证安费诺(常...
高压储氢罐:超高压抗氢合金、长期稳定无漂移
管道监测:中压通用型,金属硬密封,防微量渗漏
零点漂移
原因:无镀金膜片、普通硅油填充油;解决:更换镀金膜片、无油薄膜传感器
膜片开裂泄漏
原因:普通 304 材质、高压循环疲劳;解决:升级镍基合金一体化结构
防爆失效
原因:IIB 防爆仪表混用、密封圈溶胀;解决:更换 IIC 防爆 + FFKM 密封件
维护规范
每年校准一次,加氢计量仪表每 6 个月计量检定
避免超量程冲击、剧烈温度骤变
拆装螺纹使用氢气专用金属密封垫片,禁止普通橡胶垫
接液材质必须 316L 镀金及以上,70MPa 工况选 Inconel / 钛合金
防爆证书必须标注IIC,IIB 防爆仪表绝对不能用于氢气
密封禁止 NBR,高压场景优先 FFKM 全氟橡胶
高压场景优先无填充油薄膜传感器,消除氢气泡漂移
车载场景选用车规 LIN/CAN 输出,固定式选用 4~20mA/HART
计量、安全联锁测点精度不低于 0.1% FS
